경주 감포 앞바다 금광호·태천2호 충돌

사고 개요

경북 경주시 감포읍 앞바다에서 감포 선적 29t급 동해구외끌이중형저인망 어선 금광호와 울산 선적 456t급 모래운반선 태천2호가 충돌했다. 금광호는 가자미 조업을 마치고 감포항으로 돌아가던 중이었고, 충돌 직후 뒤집혔다. 금광호에는 8명이 타고 있었으며 한국인 3명과 인도네시아 국적 선원 4명이 숨지고 인도네시아 국적 선원 1명이 실종됐다.

조사 쟁점

초기 수사에서는 자동선박식별장치 항적, 선원 진술, 양 선박의 충돌 흔적 등을 토대로 북상하던 태천2호의 선수부가 금광호의 좌현 선미 쪽과 충돌한 것으로 파악됐다. 태천2호 항해당직자는 사고 당시 조타실에서 혼자 운항했으며 레이더 등 항해장비를 활용한 전방 경계가 충분하지 않았다는 취지로 진술했다. 해경은 피항선인 태천2호가 금광호의 후미 쪽으로 돌아 피해야 할 상황에서 적절한 회피 조치를 하지 않은 혐의를 적용해 수사했다.

구조·수색의 어려움

전복된 금광호 내부에는 어구와 좁은 구조물이 있어 잠수 인력의 선내 수색이 쉽지 않았다. 실종자 수색을 위해 선체를 항구로 옮기던 과정에서 예인 연결이 끊긴 뒤 선체가 사라졌고, 수색기술위원회는 금광호가 수심 약 1,000m 해역에 침몰한 것으로 잠정 판단했다. 이후 집중 수색은 경비·순찰과 병행하는 방식으로 전환됐다.

중앙해양안전심판원은 별도 특별조사를 거쳐 태천2호·금광호 충돌사고 특별조사보고서를 공표했다.