독도 인근 제11일진호 전복 사고

사고 개요

제11일진호는 경북 울진 후포 선적의 72t급 근해통발어선으로, 붉은대게 조업을 위해 후포항을 출항했다. 사고 해역은 독도에서 북동쪽으로 약 91해리 떨어진 공해상으로, 당시 풍랑경보가 내려져 강한 바람과 높은 파도가 이어지고 있었다.

전복 당시 상황

생존 선원은 항해 중 큰 파도가 덮치면서 선체가 좌현으로 기울었고, 이어 바닷물이 들어오며 전복됐다고 진술했다. 사고 전 제11일진호는 피항 통보를 받은 뒤 해상에서 대기하겠다는 뜻을 전달했던 것으로 확인됐다.

선체가 급격히 기울면서 일부 선원은 구명동의를 착용하지 못한 채 바다로 탈출했다. 구조된 중국인 선원 2명은 어망 부표를 붙잡고 장시간 표류한 끝에 구조됐다.

수색과 피해

전복된 선박은 해상에서 표류하다 완전히 침몰해 선내 수색을 더 이어가기 어려워졌다. 해경·해군·관공선·민간어선과 항공기가 광범위한 해역을 수색했으며, 집중수색 기간에는 함정과 선박 166척, 항공기 58대가 투입됐다.

승선원 9명 가운데 2명은 구조됐고 선장과 한국인 선원 1명 등 2명은 숨진 채 발견됐다. 나머지 한국인 1명, 중국인 2명, 인도네시아인 2명 등 5명은 집중수색 종료 시점까지 실종 상태로 남았다.

조사와 후속

중앙해양안전심판원은 이후 제11일진호 전복사건을 특별조사 대상으로 다뤘고 2023년 특별조사보고서를 공표했다. 사고는 악천후 속 어선 운항과 피항 판단, 원해 조업선 안전관리 체계를 다시 점검하는 계기가 됐다.